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機(jī)場是航空運輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，作為特殊的交通樞紐，機(jī)場的公共安全顯得尤為重要，而機(jī)場的周界防護(hù)作為機(jī)場安全的第一道屏障更是重中之重。民航機(jī)場普遍建設(shè)在距離市區(qū)較遠(yuǎn)的區(qū)域，周界長度少則十多公里，多則數(shù)十公里，主要由電子圍欄、滾網(wǎng)等設(shè)施構(gòu)成了物理圍界。近幾年隨著多項關(guān)于機(jī)場安全法規(guī)政策的出臺，大多數(shù)機(jī)場周界的技防措施已經(jīng)非常全面，其中包括報警、監(jiān)控、照明、廣播和通訊等安防手段。
智能安防科技的發(fā)展使機(jī)場周界技防措施日趨完善，但是出入口控制安全始終是擺在機(jī)場安保管理者面前的一道重要課題。機(jī)場飛行區(qū)域視野遼闊、一馬平川，如果有車輛由周界出入口闖入，短時間內(nèi)很難有下一個措施對其的危險行為進(jìn)行阻攔，將會對生命安全和國家財產(chǎn)造成重大損失。機(jī)場出入口的前端設(shè)備同樣需要升級換代，在10多年前大多數(shù)機(jī)場在出入口使用拒馬、道閘等設(shè)備控制車輛通行，這類設(shè)施雖然采購成本較低，但是弊端非常明顯。
首先道閘是不具備阻攔車輛沖撞能力的，普通轎車以較低時速就可以將道閘撞斷闖入機(jī)場。拒馬雖然具有一定的抗撞擊能力，但是其移動慢的缺點非常明顯，若有非法車輛尾隨進(jìn)入場區(qū)，同樣會造成損失，另外很重要的一點，傳統(tǒng)類型的拒馬不能與現(xiàn)代的智能安防系統(tǒng)中的各類設(shè)備實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動，出現(xiàn)智能安防的缺口隱患。
道閘抗撞性能較差
安全信息化的發(fā)展，使得機(jī)場周界的出入口安全需要更先進(jìn)、更智能、更有效的防沖撞設(shè)備。卓奧世鵬路障機(jī)是由《防暴升降式阻車路障》國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位北京卓奧世鵬科技有限公司獨立自主研發(fā)的升降路障產(chǎn)品，在2018年系列產(chǎn)品就成功通過國標(biāo)檢測，并在2019年、2020年分別通過美國和國際的高標(biāo)準(zhǔn)檢測，可有效阻攔7.5噸車輛80KM時速的撞擊，升降速度僅需4秒。依托于卓奧世鵬強(qiáng)大的研發(fā)實力，路障機(jī)還具有極強(qiáng)的兼容性，可實現(xiàn)機(jī)場內(nèi)報警、道閘等智能控制設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動，一體化軟件控制。
面對民航業(yè)的迅猛發(fā)展，卓奧世鵬對機(jī)場周界出入口安全防范的相關(guān)情況進(jìn)行了深入研究，所生產(chǎn)的機(jī)場路障機(jī)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。廣大客戶可根據(jù)機(jī)場用戶的實際需求情況，對機(jī)場路障機(jī)的升降速度、抗撞擊能力以及預(yù)埋環(huán)境的需求差別，選擇標(biāo)準(zhǔn)型路障機(jī)或者淺埋型路障機(jī)。卓奧世鵬將對機(jī)場安裝環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場考察，為您定制全套的解決方案。
作為中國反恐路障實體防護(hù)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，卓奧世鵬始終堅守品質(zhì)發(fā)展之路，堅持做良心產(chǎn)品。路障機(jī)自面市以來，得到了廣大用戶、業(yè)內(nèi)專家和各級領(lǐng)導(dǎo)的青睞，廣泛使用在機(jī)場、油庫、核電站、監(jiān)獄等高防范級別單位，國內(nèi)外已累計安裝超過1000臺。未來，卓奧世鵬將繼續(xù)推動新技術(shù)與民航領(lǐng)域的結(jié)合，為我國機(jī)場帶來更加安全的運營環(huán)境。
卓奧世鵬部分機(jī)場路障機(jī)、升降柱案例
